Anjos da Ordem: MOTOCICLETAS POLICIAIS

quarta-feira, 14 de agosto de 2013

Policiais da PMMS são destaque no Pelotão de Motos da Força Nacional

13/08/2013 | Frederico Guimaraes Miranda



Brasilia (DF) - Policiais da PMMS estão sendo destaque no pelotão de motociclistas Batedores da Força Nacional com sede em Brasilia (DF). Devido ao grande número de eventos, como Copa das Confederações e Jornada Mundial da Juventude a Secretaria Nacional de Segurança Publica (Senasp) esta habilitando profissionais que possuem curso na área com motocicletas, visando a participação desses profissionais no quadro de batedores da Força Nacional. O pelotão de batedores da Força Nacional realizou, na cidade de Maceió em Alagoas, o primeiro estágio avançado de motopatrulhamento da Senasp, modalidade de policiamento que foi utilizada no programa Brasil mais seguro do Ministério da Justiça. Demonstrando sua eficácia o Estado do Mato Grosso do Sul foi destaque num total de 17 policiais de diversas regiões do Brasil, oito policiais são do MS. Ao término do estágio, os policiais foram convidados a fazerem parte dos motociclistas batedores em Brasília, local onde foi realizado diversos treinamentos e estágios na área de escolta. Os policiais realizaram escoltas em todas as capitais sedes da Copa das Confederações como Brasilia, Fortaleza, Belo Horizonte e no Rio de Janeiro houve a necessidade da permanência do pelotão para as escoltas da Jornada Mundial da Juventude. Destaques aos policiais sargento Alan Borges, sargento Elemilson, soldado Valter Alves, cabo Gilmar, soldado Avalos, soldado Batista, soldado Ivan e soldado Adalberto.

Motos de Polícia onde o ESTADO vende uma boa imagem através de sua MAIOR VITRINE que é a POLÍCIA

sábado, 4 de maio de 2013

BMW F 800 GS: pronta para tudo na versão Adventure

A BMW F 800 GS ganha sua versão Adventure, mantendo a diversidade de opções que já existia na linha 1200 da série. Entre as diferenças estão o tanque de combustível para 24 litros (8 a mais que na GS básica), barras de proteção para o tanque e o motor, para-brisa mais amplo, pedal de freio ajustável e apoios de pés maiores. Os freios antitravamento (ABS) vêm de série, como na GS; entre as opções estão ajuste eletrônico de suspensão (ESA), controle eletrônico de estabilidade (ASC) e o modo Enduro para o ASC e o ABS, que permite certo deslizamento das rodas antes da atuação dos controles eletrônicos, medida apropriada para terrenos de baixa aderência.

O motor é o mesmo nas duas motos, com dois cilindros, 798 cm³ e injeção para produzir potência de 85 cv a 7.500 rpm e torque de 8,5 m.kgf a 5.750 rpm. O peso em ordem de marcha sofre aumento por causa do tanque, de 214 para 229 kg. Uma série limitada de 1.000 unidades, a Launch Edition (edição de lançamento), será oferecida em alguns mercados com pintura em tom fosco e três pacotes de equipamentos: Comfort, com computador de bordo e manoplas aquecidas; Enduro, com o modo homônimo para o ASC; e Special, que traz navegador e porta-bagagens de alumínio.